El joven sanjuanino, de 19 años, vivía su debut en la categoría y no tuvo el mejor final, ya que en una de las curvas su auto se tocó con otro vehículo y salió disparado por el aire. Al caer dio al menos seis o siete vueltas, lo que le destrozó todo el chasis. La carrera se detuvo por unos instantes para que Campillay fuera atendido y se le realizaran los primeros auxilios.
Posteriormente, la médica del circuito, Soledad Costabel informó a la transmisión oficial el estado de salud del piloto: “Está bien, está lucido y compensado. Está con perfectas condiciones hemodinamicas. Recibió un traumatismo de clavícula en el miembro superior derecho, pero no reviste gravedad. Lo vamos a trasladar para descartar cualquier otra lesión”, señaló la doctora.
En el reinicio luego del primer ingreso del auto de seguridad, al llegar a la segunda curva Tomás Cingolani (Lexus TR V6) entró cruzado y lo tocó a “Josito” Di Palma (Cronos TR V6), que de forma involuntaria lo tocó a Campillay, cuyo auto desacomodado tocó el piano (reductores de velocidad que están en las curvas) que sirvió de trampolín.
La carrocería del auto quedó desintegrada y la estructura tubular, junto a las protecciones que rodean la butaca, fueron claves para que el tema no pase a mayores.
Campillay había declarado en la previa de la competencia: “Este es un salto importante en mi carrera deportiva. Es un nuevo desafío que lo afronto con muchas ganas. El objetivo es estar presente en las fechas que quedan del año, para usarlas como adaptación a la potencia de los V6. Confío plenamente en el equipo y en mis compañeros Lucas Guerra y Figgo Bessone, que me aportarán toda su experiencia para poder crecer y aprender al lado de ellos”.
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